半年报里看信心：新能源汽车里的经济活力
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新能源汽车里的经济活力(人民时评)
——半年报里看信心①
近日，今年中国经济半年报出炉，一系列数据折射出中国经济砥砺前行的铿锵步伐。即日起，本版推出系列评论文章，从可感可及的行业数据出发，以深入挖掘“点”上的纵深来展现中国经济“面”上的态势，与广大读者一起观大势、稳预期、强信心。
——编 者
产销首次双超1500万辆，同比均实现10%以上较高增长！
近日，汽车产业在“半年考”中交出一份沉甸甸的答卷。其中，新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，出口同比激增75.2%，展现出中国经济的坚强韧性与蓬勃活力。
活力来自对需求的不断挖掘与满足。
乘着以旧换新等政策的东风，新能源汽车消费需求持续攀升。上半年中国新能源汽车新车销量已达新车总销量的44.3%，新注册登记新能源汽车同比增长27.86%。新能源汽车消费的增长，不仅彰显内需大潜力，更折射出消费新趋势。
节能家电、智能家电消费均保持较快增长，绿色消费渐成新风尚；限额以上单位体育娱乐用品类商品零售额同比增长22.2%，服务消费在消费结构中占比提升，发展和享受型消费增势显著。“中国游”“中国购”持续升温，上半年外国人入出境数量同比上升30.2%，免签入境外国人同比上升53.9%，免签“朋友圈”扩大也拉动了消费市场。
数据有力证明，无论外部环境如何复杂多变，中国持续挖掘消费潜力，深入扩大对外开放，既为经济增长提供了稳定支撑，也为全球企业提供了广阔市场机遇。
活力来自对创新的不断追求与突破。
持之以恒的技术创新，是发展的核心动力。近年新能源汽车相关企业在电池技术、智能驾驶、轻量化材料等关键领域不断加大研发投入，重要成果竞相涌现。上半年，比亚迪实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度；宁德时代推动动力电池技术进入“多核时代”；华为发布高速L3商用解决方案……种种技术突破，不仅提升了新能源汽车的产品性能和市场竞争力，也为可持续发展注入强大动力。
事实上，不只是在新能源汽车领域，面对挑战与不确定性，中国企业用创新作出回应、展现定力。从DeepSeek大模型到人形机器人，一系列科技创新成果已活跃在百姓身边。当前，我国研发经费投入占GDP比重接近2.7%，已经超过欧盟平均水平，这意味着创新的潜力还将厚积薄发，既赋予中国企业克服当下困难的信心，也增强中国经济赢得未来的能力。
活力来自产业生态的不断优化与升级。
安全强大的产业体系，是发展的支撑纽带。当前中国已形成涵盖原材料供应、电池生产、整车制造、充换电设施建设等在内的智能新能源汽车产业链。以重庆赛力斯超级工厂为例，每分钟下线两台新车的效率，正是产业链高度协同与高效运转的结果。
中国拥有全球最完整的工业体系，覆盖41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类。集群效应不仅使产业链更具韧性，抗风险能力突出，更对全球资源要素产生虹吸效应，这是中国特色，也是中国应对外部冲击的系统性优势。
新能源产业的破茧成蝶，既代表着需求侧的不断挖潜、消费升级，也映照着供给侧的创新迭代、产业生态。这是中国经济发展壮大的一个缩影，即不断在战胜困难挑战中发展壮大，不断书写高质量发展新篇章。
jinri，youwangyouzaiwangshangfabuleyizuliaotianjilujietu，chengzheshiguangxiliuzhoushiliunanqugongyehexinxihuajujuchangliangmouyuyimingnvzidebuyaliaotian。jietuxianshishuangfangliaotianzhongyoubushaobuyaneironghetupian。31ri，liunanqugongyehexinxihuajugongzuorenyuangaosujizhe，xiangguanbumenyijingjieru，juchangliangmoujintianmeiyoushangban，jutiqingkuangbingbuqingchu。liunanqujiweibiaoshizhengzaitiaozhaheshizhong。近(jin)日(ri)，(，)有(you)网(wang)友(you)在(zai)网(wang)上(shang)发(fa)布(bu)了(le)一(yi)组(zu)聊(liao)天(tian)记(ji)录(lu)截(jie)图(tu)，(，)称(cheng)这(zhe)是(shi)广(guang)西(xi)柳(liu)州(zhou)市(shi)柳(liu)南(nan)区(qu)工(gong)业(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)局(ju)局(ju)长(chang)梁(liang)某(mou)与(yu)一(yi)名(ming)女(nv)子(zi)的(de)不(bu)雅(ya)聊(liao)天(tian)。(。)截(jie)图(tu)显(xian)示(shi)双(shuang)方(fang)聊(liao)天(tian)中(zhong)有(you)不(bu)少(shao)不(bu)雅(ya)内(nei)容(rong)和(he)图(tu)片(pian)。(。)3(3)1(1)日(ri)，(，)柳(liu)南(nan)区(qu)工(gong)业(ye)和(he)信(xin)息(xi)化(hua)局(ju)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)，(，)相(xiang)关(guan)部(bu)门(men)已(yi)经(jing)介(jie)入(ru)，(，)局(ju)长(chang)梁(liang)某(mou)今(jin)天(tian)没(mei)有(you)上(shang)班(ban)，(，)具(ju)体(ti)情(qing)况(kuang)并(bing)不(bu)清(qing)楚(chu)。(。)柳(liu)南(nan)区(qu)纪(ji)委(wei)表(biao)示(shi)正(zheng)在(zai)调(tiao)查(zha)核(he)实(shi)中(zhong)。(。)
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此前，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称，22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后，河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。
